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商品訊息簡述:
坑坑洞洞國賠多 AI熱再生修補車加速整平
台北市過去四年，民眾請求國賠案件高達846件，確定賠償的有79件，金額超過1400萬，其中九成都是工務局底下的單位，因為公共設施缺失導致民眾受傷，最常見的就是路面坑洞、人孔蓋不平，為了降低國賠件數，工務局採購熱再生修補車並運用AI技術，加速整20段變頻跳蛋使用心得平路面坑洞。
騎士行駛到一半，突然重心不穩慘摔倒地，連人帶車滑行好幾公尺，回頭一看柏油路竟然凹凸不平，高低落差將近六公分。
另一起意外禍從天降，高5公尺的路樹突然斷裂，不偏不倚砸中路過的女騎士，這些因為公共設施缺失導致受傷的案件，民眾都有權申請國賠。
記者簡育琦：「台北市近四年國賠案件共有79件，其中最常見的就是路樹倒塌傷人，其次是水溝蓋破損以及路面坑洞凹陷，水利設施維護不良。」
台北市統計2016年到20情趣用品推薦19年，民眾請求國賠擬真按摩棒件數高達846件，確定賠償的有79件，金額超過1400萬，其中超過九成都是工務局底下的單位，因為從道路、人行道、公園、路樹、路燈，民眾每天接觸的民生設施都由他們負責維護。
北市工務局主任秘書林昆虎：「開始推廣所謂的熱再生修補車，讓路面直接加溫，加溫完之後針對破損部分進行修補，這個效果會比以往第一階段修補，只能撐幾天，(熱再生修補)廠商保固可以延長到一年。」
機車騎士最害怕的路面坑洞，工務局除了採用新工法，現在還引進AI技術。
北市工務局主任秘書林昆虎：「我們的駕駛員可以在感應器上面按，按了之後把缺失畫面擷取之後，包括座標透過GPS定位傳到後端。」
不同以往靠人工找出道路瑕疵，現在透過AI技術，巡查車經過的地方能自動辨識，不嚴重的小坑洞或裂縫，巡查車當場就能修補，縮短處理作業的時間，結合新科技希望避免意外發生，有效降低國賠件數。
員林鐵路穀倉 盼打造夜間光雕
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中國時報【謝瓊雲╱彰化報導】
員林鐵路高架化已5年，橋下空間逐步進行綠美化，但閒置12年的彰化縣歷史建築員林鐵路穀倉主體仍光禿一片，員林市長游振雄指出，已提出亮點計畫，盼透過縣府爭取中央補助，將穀倉外觀重新粉刷，打造夜間光雕。
鐵路穀倉又稱「員林立庫」，全台僅斗南、員林兩座，過去長期委託員林市公所代管，一度委外後閒置至今，公所決議終止認養，5月正式交還台鐵局台中貨運服務所，但周邊腹地景觀美化仍由縣府攜手公所執行。
游振雄表示，綠美化工程由縣府城觀處斥資1500多萬元，打造步道、保健設施與兒童遊具等，公所也花200多萬元施做側溝，從靜修路以北至莒光路以南，橋下空間年底前就正式開放。
游振雄說，員林火車站周邊生活商圈人潮眾多，是出入門戶，台鐵局標租穀倉主體月租金要8萬多元，但內部空間利用性低，幾乎乏人問津，公所已提計畫，希望結合文創、打造夜間光雕，成為市中心的觀光新亮點。
公所建設課指出，穀倉外牆粉刷牽涉結構修繕、油漆修補或泥做粉刷等多種方式，光本體修繕粉刷就需400萬元經費，加上內外部整修恐需上千萬元，目前正積極透過縣府向文化部、交通部申請經費補助中。
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